1.門立柱與門板的結構設計
1.門板與門板之間的結構特色
門板與門板之間的咬合方式選用斜角折彎咬合，咬合處折彎歪斜角度在120°；關門后為確保門板正面對齊，反面留有2mm左右的空隙，用來消除門板加工過程的發(fā)生的誤差；門板咬合處反面各加有門縫擋板，交叉散布在門板反面，每個門縫擋板上分別用6個M5的十字盤頭螺栓均勻固定門縫擋板。門板發(fā)作變形時，由于兩門板的咬合面緊貼著，此處會阻撓門板之間發(fā)生較大的變形，一起反面還有兩個門縫擋板固定在門板上，會進一步阻撓門板發(fā)作變形，形成一個迷宮通道，所以在門板門縫處火焰是很難露出的。
2.門立柱與門板的結構設計
門立柱與門板的縫隙坐落廳門進口的兩邊，是廳門簡單起火的位置，也是整個廳門的首要承力部分，廳門在受火時能否承載一定的撞擊力，首要取決于門板力與門套之間的束縛結構。防火門結構是在門板旁邊面直接折出一個回頭彎，與門套之間彼此咬合，一起確保門板與門套之間有一定的空隙，用來阻撓火苗延伸。
3.門楣與門板的結構特色
門楣與門板的縫隙坐落整個廳門進口的上方，火災時熱氣和火焰簡單由此向上延伸，為了避免此種情況的發(fā)作，防火廳門在普通門板的基礎上做了相應的改進。防火門板與門楣之間的咬合處是選用的是在門板上部直接折彎出一個回頭彎，來阻撓火苗向上延伸，當門板發(fā)作變形時，門板搭鉤處與門楣之間始終是交叉重合的，確保門上封頭壓板彎鉤處與門楣留有4mm空隙，在門板正常開關門的一起也起到防火作用。
4.門板與地坎之間的結構特色
門板下封頭與地坎之間依照GB7588要求要有4-6mm的空隙，當發(fā)作火災時，由于受火面和背火面的壓力不一致，一起門板受熱后會發(fā)生伸縮變形，由于門板上部和旁邊面都與門板之間彼此咬合著，只有與地坎之間是懸空的，因而，門板與地坎之間也是簡單漏火的薄弱環(huán)節(jié)，為了避免門板受火時變形較大，簡單引起門板與地坎之間的空隙過大，因而在門板與地坎之間作了一個彎板，在門板運轉中這個彎板始終插在地坎槽中，用來阻撓火苗從門與地坎之間竄過，確保人身安全。確保與地坎之間有一定的空隙，使廳門門板在受熱情況下確保了密封性和受力強度。選用此種結構避免了加工過程中門板發(fā)生變形，一起可以在整個門板調整好以后再裝置廳門下封頭擋板，不會在裝置過程中帶來不方便。
沈陽鐵藝大門
2.小區(qū)圍欄采用低碳鋼絲
體育場圍欄又名“體育場圍欄網”、“體育場圍網”；是專為體育場設計的新型防護產品，此品網體高、防攀爬能力強。體育場圍欄屬于場地圍欄的一種，它又被稱為：“體育圍欄”，可以在現(xiàn)場施工安裝圍柱，圍欄，產品大特點是靈活性強，可根據(jù)要求隨時調整網片的結構，造型和尺寸。我公司生產的體育場圍欄規(guī)格全、種類多，是國內為專業(yè)體育圍欄生產廠家之一，可以生產籃球場體育圍欄、操場體育圍欄、羽毛球場護網、體育圍擋網、田徑場地圍欄、體育擋圍欄、運動場體育圍欄、高爾夫練習網等產品。
小區(qū)圍欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。生活小區(qū)隔離柵為標準件組裝防護網產品，隔離柵的主體采用鋼絲網片、立柱組成，連接部件的尺寸配比均為標準化生產，產品適合于高度在3米以內，對網欄整體強度和美觀度要求較高的防護圍界使用。
體育場圍欄網的產品指標與參數(shù)：
體育場圍欄產品規(guī)格如下：
包塑絲經：3.8mm；
網孔：50mmX50mm；
尺寸：3000mmX4000mm；
立柱：直徑60X2.5mm鋼管；
橫柱：直徑48X2mm鋼管焊接；
連接方式：焊接；
防腐處理：防銹底漆加+高級金屬漆，產品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全、網面平整，強力張緊，不易受外力撞擊變形。
體育場圍欄網產品特點：色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全。網面平整，強力張緊，不易受外力撞擊變形。
體育場圍欄現(xiàn)場施工安裝，產品大特點是靈活性強，可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時調整造型和尺寸。本產品主要供應對質量要求較高的網球場地。
3.交通護欄安裝與板之間用拼接螺栓進行相互連接
交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進全面的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。交通護欄與板之間用拼接螺栓進行相互連接的時候，拼接方向注意好拼接的方向。一旦方向反了，即便是很輕微的碰撞，也可能造成很大的損失。
交通護欄是城市交通和城市管理的重要設施，破壞交通護欄是不文明不道德的行為，縱然個別區(qū)域在安裝時有不合理的地方，但這都不是被人為破壞的理由。殊不知，少數(shù)人這樣做雖然方便了自己，卻損壞了市容市貌和城市文明。
安裝交通護欄過程中需要注意哪些問題
立柱放樣：交通護欄在安裝前，嚴格遵守道路交通設計圖紙，首先進行立柱放樣，測定距離，確定好位置。在對立柱進行放樣的過程中，要切實掌握立柱下的道路地基情況，因為立柱下的道路地基情況對道路交通護欄的安裝質量起著決定性的作用。在放樣過程中，一旦碰到道路地基下埋有管線等不利于護欄安裝的情況出現(xiàn)，操作人員應及時反應，及時對交通護欄的固定方式做出調整。
